ATM MILANO TRAM: LE 4900 "REVAMPING" ORMAI UNA PRESENZA FISSA
E QUALCHE VARIAZIONE DI PERCORSO...

Testo e fotografie a cura di Alessio Pedretti

Ormai da qualche mese la presenza delle vetture serie 4900 “revamping” è una costante quotidiana anche nelle giornate festive e sempre sulla sola linea 27 Vle Ungheria – Pza VI Febbraio. E’ così interessante poter fare una passeggiata ed immortalare in alcuni angoli le nuove elettromotrici che via via stanno rientrando in esercizio. Dopo aver esordito ad inizio Luglio 2014 con l'elettromotrice 4950, attualmente le vetture già sottoposte a revamping e rientrare a Milano risultano essere le seguenti (in ordine di matricola e non di entrata in esercizio):

4905, 4912, 4917, 4926, 4929, 4930, 4931, 4932, 4939, 4941, 4943, 4949, 4950

Ultima arrivata l’elettromotrice 4931 a quanto pare non ancora immessa in regolare servizio passeggeri o sicuramente non incontrata personalmente in servizio sulla linea 27.

Nelle foto proviamo a catturare qualche angolo di Milano con ritratte alcune vetture dell’elenco, in particolare si segnalano i casi delle elettromotrici 4912 e 4926 a cui è già stata applicata la pellicolatura integrale pubblicitaria (al momento già asportata sull'elettromotrice 4926) mentre a seguito di una temporanea deviazione della linea 27 lungo l’itinerario Largo D’Ancona, Corso Magenta, S. Maria delle Grazie, Pza Baracca, Via Ariosto, è possibile incontrare tali elettromotrici in servizio su un percorso alternativo rispetto alla più consueta Via V. Monti. Si segnala infine tra le foto allegate (tutte del periodo dal 11 Aprile 2015 al 23 agosto 2015) la curiosa presenza dell’elettromotrice 4905 ritratta in Piazza Piemonte proprio il giorno 11 Aprile 2015 ed ivi deviata come linea 27 (vedasi tabella di marcia sul parabrezza) a seguito di deviazione causa cortei, tra l’altro addirittura insolitamente velettata come linea 16 P.le Baracca.

 

4905

4912

4917

4926-01

4926-02

4929-01

4929-02

4930

4932

4941

4943-01

4943-02

4949-01

4949-02

 

 

 

 

 

 

4950

 

 

 

 

 

 

 

 

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