Tra queste anche l’azienda dei trasporti GTT Torino ha aderito all’iniziativa e nella giornata di Domenica 6 Maggio 2018 ha aperto le proprie porte dello Stabilimento Tortona all’insegna dell’iniziativa “Graffiti Try Tram”  ed come di consueto ha aperto la zona riservata all’Officina riguardante il Capannone Nervi ed il piazzale interno, a cui si poteva accedere dall’ingresso di Via Manin nei pressi di Corso Belgio. All’interno della struttura era possibile dunque seguire diverse iniziative, ad esempio era possibile lasciare i propri bimbi ad alcuni giochi storici sul piazzale, osservare saggi di danza, partecipare ad un semplice rinfresco, partecipare a brevi giri in città organizzati con l’elettromotrice storica triestina 447 di ATTS o ancora assistere a spettacoli (per ogni gusto ed ogni età) presentati a bordo del Tram Teatro 3179 esposto con palcoscenico aperto all’interno del Capannone Nervi, non mancava inoltre il consueto gazebo di ATTS Associazione Torinese Tram Storici. Purtroppo dobbiamo anche rilevare e far notare che ai bambini e ragazzi era consentito poter “graffitare” e rovinare le fiancate (e non solo) di una coppia di autobus CAM Autodromo Busotto matricole 1235 e 1249 classe 1998, un gesto ed un segnale non particolarmente formativo poiché contro producente perché se “li abitui da piccoli poi da grandi combineranno guai” per dirla in breve. In sostanza è come se un dentista per ampliare la propria clientela offrisse ad ogni cliente una stecca di torrone...

L’evento è stato anche l’occasione per organizzare un giro veloce di visita nell’ambito della quale era possibile osservare le lavorazioni che si stanno effettuando attualmente in Officina, tuttavia è stata anche l’occasione per una sorta di presentazione ufficiale od ufficiosa di un pezzo della collezione di Tram Storici di ATTS Torino ovvero il rimorchio 3404 in arrivo dalla MVG di Monaco di Baviera, in Germania. Vediamone la storia: si tratta i un rimorchio tranviario costruito nel 1957 dalle Officine Rathgeber che ha prestato servizio nella capitale bavarese sino al 1984 indi successivamente è stato utilizzato come vettura di servizio e solo nel 1989 è stato preservato da una Associazione locale insieme alla elettromotrice 2401. Rimasto in un deposito a Monaco sino all’anno 2003, a causa della demolizione del sito è stato trasferito su un terreno privato a Blindheim, indi nell’anno 2010 il nostro 3404 insieme alla elettromotrice 2401 sono stati acquistati da ATTS Torino e dopo la modifica dello scartamento presso una ditta esterna almeno il rimorchio è giunto alle Officine Tortona nel Giugno 2016 in attesa di un suo probabile recupero e ripristino. Il “tedesco bianco azzurro” ha una lunghezza di 13,2m, un peso di 19 tonnellate, velocità massima 70 km/h  ed è capace di trasportare 119 passeggeri di cui 26 seduti e 93 in piedi.

Nelle fotografie, tutte del giorno 6 Maggio 2018, all’interno delle Officine era possibile osservare esposti all’aperto il veicolo storico SATTI numero 15 ovvero un Fiat 626 RNL Cansa del 1947, il veicolo Strada-Rotaia matricola 490, i due citati CAM Autodromo Busotto matricole 1235 e 1249 del 1998 graffitati e “rovinati” dai bambini; all’interno del Capannone Nervi bene o male era poi possibile osservare le elettromotrici 2859, 2874 e 2889 impegnate in lavorazioni, le elettromotrici 5006, 5010 e 5016 anch’esse ferme in Officina nonché l’elettromotrice 6017 in corso di riparazione dopo un sinistro; a completamento trovate anche le immagini del Tram Teatro 3179 esposto all’interno del Capannone Nervi e del rimorchio “bavarese” MVG 3404, precedentemente descritto.