L’11 gennaio 2016 – presso la stazione di Benevento Appia – è stato ufficialmente presentato (con l’intervento del Presidente della Regione Campania, del Sindaco di Benevento e dei vertici di EAV-Ferro) il treno “FIREMA ALFA 2”, che – in 9 esemplari – andrà a rinnovare la flotta della ferrovia Cancello-Benevento, affiancandosi ad alcune Ale126 revampizzate e rendendo così molto più funzionale l’esercizio della storica linea della Valle Caudina.

Il convoglio presente a Benevento era peraltro il terzo della commessa giacché le prime due unità si trovano già in Toscana per essere abilitate a transitare sulla rete RFI (tratta Napoli-Cancello).

Il treno, che dovrà ora compiere 5000 km di pre-esercizio sulla rete sociale, dovrebbe essere immesso in servizio regolare tra aprile e maggio prossimi. Del nuovo ETR, che potenzialmente può essere accoppiato fino a tre UdT, riportiamo di seguito le principali caratteristiche tecniche e alcune fotografie durante la presentazione:

RODIGGIO:	2’ B’o + B’o 2’
SCARTAMENTO:	1435 mm
SISTEMA DI TRAZIONE:	3000 V c
ALTEZZA DI INCARROZZAMENTO:	650 mm
N. ASSI MOTORI:	4
N. ASSI PORTANTI:	4
POTENZA ORARIA TOTALE:	1600 kW
LUNGHEZZA TOTALE UDT:	50,89 m
LUNGHEZZA DELLA CASSA:	25,445 m
LARGHEZZA DELLA CASSA:	2858 mm
INTERPERNO:	17,745 m
DIAMETRO DELLE RUOTE:	920 mm
MASSA A TARA UDT:	102,2 t
MASSA TOTALE:	123,8 t
POSTI SEDUTI:	142
POSTI IN PIEDI:	146
POSTI TOTALI:	288
POSTAZIONI PER CARROZZELLE:	2
PORTE PER FIANCATA:	4
PORTE TOTALI:	8

IL NUOVO CONVOGLIO ALLA STAZIONE DI BENEVENTO-APPIA