SIA BRESCIA

Foto 001: nel parco dei suburbani di SIA Brescia da qualche tempo è comparsa una vettura particolare, ovvero una sorta di prestito di famiglia: la matricola 845 che qui incontriamo nei pressi della Stazione in realtà non è altro che la ex matricola 354 di SAIA Brescia alla quale venne consegnata nel Luglio 2006. Le macchine arancio in SAIA non hanno mai avuto molta fortuna tanto è vero che spesso vengono girate ad altre aziende del gruppo Arriva Italia ed è pertanto successo anche per questa macchina, divenuta matricola 845 di SIA Brescia durante l’anno 2013. E’ dotata di 2 sole porte rototraslanti e la incontriamo in servizio sulla linea urbana 7 diretta a Caino, rimane unica con musetto originale in seguito al trasferimento della quasi gemella matr. 832 passata a sua volta in SAB Bergamo.

Foto 002 e 003: gli eleganti MAN Lion’s City dopo aver conquistato Bergamo era naturale che non mancassero nemmeno a Brescia, e soprattutto da entrambe i lati ovvero sia nella flotta SIA che in quella SAIA: inizialmente sono giunti 14 esemplari interurbani dodecametrici i quali sono stati immatricolati come serie 713/726 tra il Maggio 2009 e l’Agosto 2010. Recentemente, oltre alla versione snodata classificata nella serie 1000, si sono aggiunti almeno altri 6/7 esemplari immatricolati probabilmente a partire dalla matricola 745 e di seguito ai recenti Irisbus Arway  a loro volta giunti poco dopo l’arrivo dei primi Lion’s. Le matricole 723 e 726 in partenza dalla Stazione uno per Portese e l’altro per Sarezzo, ci mostrano la nuova posizione della matricola aziendale, ora frontalmente posta in alto e di colore verde.

Foto 004 e 005: già in passato e sempre di sfuggita avevamo documentato l’arrivo a Brescia di 6 esemplari Mercedes O 530 Citaro New ex serie 1300 di TT Trieste Trasporti. In particolare le 6 macchine triestine rispettivamente ex serie 1301/1306 TT sono state immatricolate come serie 849/854 SIA ed almeno due delle sei macchine curiosamente sono rimaste nella livrea originale triestina ad eccezione del frontale a cui è stato applicato il color arancione. Incontriamo proprio la matricola 853 nei pressi della Stazione mentre effettua servizio sulla linea 13 per Gussago. E’ curioso notare come sulla fincata sia ancora possibile osservare “gli spazi vuoti” lasciati dall’asportazione dei simboli triestini.

Foto 006: al contrario invece i rimanenti 4 esemplari della serie (matricole 849, 850, 851 ed 854) sono state completamente ricolorate in livrea arancio. Si tratta formalmente dei primi esemplari Citaro New in taglia urbana ed arancio poiché in realtà il musetto nuovo del Citaro SIA lo aveva già sperimentato e ricevuto con gli snodati della serie 130 utilizzata sui servizi S Link. I Citaro ex Trieste sono nati nel 2006 e se vi ricordate li documentammo in servizio nei primi mesi nella città giuliana. Pur essendo giovani sono stati girati a Brescia nel Novembre 2014 subendo un curioso processo per quanto riguarda le targhe: sono passati dalle targhe DF a Trieste a quelle BZ di Brescia per una curiosa sorta di effetto “Ritorno al futuro” ovvero ricevendo targhe rimaste vacanti nella Provincia di Brescia.

SAIA BRESCIA

Foto 007 e 008: una new entry in casa SAIA Brescia: la matricola 514 è un giovane Iveco Crossway con il nuovo frontale ristilizzato in seguito alla rinascita di Iveco. Tale macchine dovrebbe avere all’incirca poco meno di un anno e la incontriamo in una rara corsa festiva dalla famosa autolinea interregionale Brescia – Desenzano del Garda – Peschiera del Garda – Verona, gestita in pool con ATV Verona. E’ sempre infatti abbastanza facile incontrare macchine di SAIA Brescia in sosta presso l’Autostazione di Verona mentre è abbastanza difficile incontrare macchine ATV a zonzo presso l’Autostazione di Brescia. Come per dire: la parte del leone la fanno quelli della leonessa, scusate il gioco di parole...

APAM MANTOVA

Foto 009: concludiamo con una piccola pillola di APAM Mantova, peraltro non essendo una novità principale avendoli già documentati in passato: nell’ultimo lustro ed esattamente a partire dal Maggio 2011 APAM è tornata a dotarsi di veicoli snodati dopo un’assenza che durava diversi anni (qualcuno ricorderà forse i Fiat 418 Viberti...), acquistando all’incirca una ventina di Mercedes O 530 GN Citaro usati, realizzati indicativamente per lo più tra il 2000 ed il 2004. Alcuni di essi siamo per certi che giungono dalla città di Esslingen am Neckar in Germania, altri da Grenchen e Le Chaux de Fonds in Svizzera, ignota è invece la provenienza della 684, nata nel 2001 e curiosamente incontrata in sosta nei pressi di un plesso scolastico non distante dal Deposito di BT Brescia Trasporti, in zona Via San Donino.