Una volta recuperati nuovamente i partecipanti all'interessante evento, il convoglio, scortato dalla locale Polizia Provinciale (decisamente più intraprendente al mattino rispetto che alla sera) ha riaccompagnato i gitanti alla stazione RFI di Desenzano del Garda, ove nuovamente attendeva loro la loco a vapore 625 177 (giunta a ritroso al mattino) con il relativo treno storico.

Curiosa la provenienza dei 3 veicoli "storici": il veicolo più anziano (Fiat 306 Cansa del 1965) è anche quello che ha percorso il maggior numero di kilometri, essendo partito da Milano, una volta raggiunto in compagnia a Bergamo dal Fiat 308 Padane; i due veicoli si sono diretti all'ex deposito SAIA di Via Foro Boario dal quale sono ripartiti in compagnia della matr. 11 (Fiat 306 Cameri del 1977) e del più recente (ma ormai quasi storico) Inbus AID 280 FT matr. 121, per una giornata impegnato decisamente in un curioso servizio di noleggio, percorrendo strade solitamente non sempre comprese nel suo tran-tran quotidiano.

FOTO (In ordine cronologico, tutte del 15 Giugno 2008)
 

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Presso un Autogrill della tratta autostradale A4 tra Bergamo e Brescia, il "decano" viene affiancato dal più giovane e più piccolino (anche in termini di età) Fiat 308 Padane del 1976, già protagonista il primo giorno di Giugno di una scampagnata nei dintorni del Lago d'Iseo [...]. I due veicoli insieme superano i 70 anni di onorato servizio, tra l'altro un tipo di servizio decisamente differente in quanto l'ex SITA gironzolava nei dintorni di Salerno mentre il Padane trasportava alunni nella landa milanese...

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Successiva tappa del viaggio è stato l'approdo al deposito SAIA Brescia di Via Foro Boario a Brescia, presso il quale i due veicoli erano attesi da un terzo esemplare necessario successivamente al trasporto dei partecipanti tra Lonato, Salò e Desenzano del Garda, ovvero la matr. 11. La 2150 è ritratta al termine della giornata in attesa di tornare verso Milano, mentre la 11 viene ritratta invece appena si è svegliata, uscendo dal locale capannone che sino ad un paio di anni or sono fungeva da secondo deposito per il gruppo SAIA-SIA, ora invece destinato al ricovero delle macchine delle due aziende bresciane ferme per l'estate e/o ormai alienate.

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Aggiuntosi anche il ben più grosso e scattante Inbus AID 280 FT matr. 121 SIA del 1991, il convoglio è partito in direzione della stazione di Lonato seguendo la tangenziale di Brescia. Apre la fila sullo sfondo lo snodato, segue il Fiat 306 Cameri e il Fiat 308 Padane, l'immagine è ripresa dal Fiat 306 Cansa che chiudeva il convoglio. Da vedere le facce dei conducenti dei mezzi da noleggio a spasso durante la Domenica, decisamente stupefatte davanti a siffatto convoglio...

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Arrivati alla Stazione di Lonato, mentre attendiamo i numerosi partecipanti all'iniziativa, i vari veicoli si prendono qualche minuto di sosta, compare la Polizia Provinciale che successivamente scorterà il corteo di veicoli storici da Lonato a Salò. La nr. 4 è ritratta davanti all'insolito fabbricato di stazione di Lonato dotato di colonne da entrambe i lati della facciata, la nr. 121 viene controllata in attesa della partenza e lo stupendo oltre che già noto Camion Assistenza SIA del 1947 ci attendeva già presso una locale piazzola che quasi lo fa sembrare "monumentato"... eppur si muove!.

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In mezzo al verde i veicoli iniziano a muoversi gremiti di passeggeri giunti col treno da Milano: in un punto particolarmente selvaggio il blu dell'Inbus AID 280 FT matr. 121 e del Cameri matr. 11 viene catturato dal Padane che era situato in terza posizione nel convoglio, aperto dalla Polizia Provinciale, da un'analoga auto storica sempre della Polizia e chiuso dal Fiat 306 Cansa matr. 2150 e dal camion assistenza matr. 950 SIA Brescia il quale, data l'età, deve comunque mantenere un'andatura relativamente tranquilla.

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Arriviamo a Salò ed i mezzi storici vengono ricoverati presso il piazzale di uno stabilimento della locale fonte d'acqua. I partecipanti vengono lasciati invece davanti ad un imponente ristorante ove verranno ben farciti ed addirittura sarà data loro possibilità di ballare e fare nuove amicizie. Poco prima di giungere al ristorante il convoglio ha avuto modo di effettuare un giro completo all'interno del centro storico della ridente località lacuale, peccato solo per il tempo infelice, peggiorato decisamente dopo le 17.00.

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Si riparte da Salo' intorno alle ore 16.00 ed il convoglio fatica ad arrivare alla stazione di Desenzano del Garda (BS) a causa anche del traffico presente sulle strade, comunque già inferiore rispetto al solito, vista la giornata con tempo atmosferico decisamente perturbato. Giunti in stazione, tre dei quattro veicoli trovano posto nelle piazzole solitamente destinate ai servizi di SIA Brescia, Brescia Tour Zanetti ed ATV Verona, mentre...

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... mentre il quarto veicolo, il decano Cansa, sale direttamente al livello del piano binari della stazione ferroviaria RFI ove ha la fortuna di incontrare un altrettanto storico mezzo, forse il primo della giornata che incontra e che inquina più dello stesso 306!. La locomotiva a vapore 625 177 ed il Fiat 306 Cameri del 1965 matr. 2150 vengono ritratti fianco a fianco in un'immagine che potrebbe sembrare esser stata scattata nella seconda metà degli anni sessanta.

Come di consueto un ringraziamento va sia a chi organizza tali eventi mettendo insieme e facendo coincidere tante variabili differenti (trovare gli autobus, le persone disponibili a guidarli, organizzare il treno, diffondere l'iniziativa) sia chi ci mette veramente il tempo e la voglia; ogni giorno che passa si ha comunque la sensazione che ci sono sempre più persone interessate ad iniziative del genere e comunque incuriosite da un mondo, quello dell'autobus, che ancora tanta strada deve percorrere per essere alla pari con altre realtà europee in termini di "passione", una strada da percorrere questa volta senza effettuare fermate!