ACTV Venezia: rivoluzione acquea con vaporetti riservati agli abbonati

sintesi di Christian Bizzi; fonte dati: "Il Sole 24 Ore Trasporti" del 21 gennaio-2 febbraio 2008

A Venezia è partita la rivoluzione nel trasporto acqueo con l'avvio della nuova linea 3 di vaporetto in Canal Grande, riservata agli abbonati e ai possessori di Carta Venezia, residenti e cittadini che frequentano spesso la città per lavoro. Scatta anche l'aumento dei biglietti e degli abbonamenti.

La nuova linea 3 copre il percorso Piazzale Roma-San Marco con fermate a tutti i pontili ACTV della linea 1, con orario 8:30-18:30 e frequenza ogni 20 minuti d'inverno e ogni 10 d'estate (con prolungamento fino alle ore 21:00).
Con questa rivoluzione e tenendo conto delle altre linee di navigazione, i residenti potranno contare, nelle ore di punta, su una frequenza ogni 3 minuti, come se fosse una metropolitana.

I pontili d'attracco della linea 3 sono i più affollati dal punto di vista turistico e sono: Piazzale Roma, Ferrovia, Rialto e San Marco.

Per il presidente ACTV, Marcello Panettoni, l'introduzione di questa rivoluzione, è uno degli interventi più significativi nell'intera storia dell'ACTV. I viaggiatori che abitualmente non transitano in Canal Grande la pensano diversamente e non vedono alcun beneficio, mentre altri lamentano che il servizio inizia quando l'ora di punta dei pendolari e degli studenti è praticamente finita.

La spesa di gestione annua di ACTV per la nuova linea 3 è di 3,5 mln, utilizzando 7 vaporetti in più, con 28 conducenti e 28 marinai, con un incremento delle ore di navigazione del 7%, pari a circa 35mila ore. Gli abbonamenti alle persone sopra i 75 anni sono gratuiti; i biglietti singoli con Carta Venezia salgono di 10 centesimi a 1,10 €, mentre per i turisti il biglietto singolo aumenta di 50 centesimi, raggiungendo 6,50 €. Gli abbonamenti passano a 33 € per l'ordinario, 22 e 27 € rispettivamente per studenti e lavoratori. L'introduzione delle nuove tariffe dovrebbe avvenire con l'avvio della bigliettazione automatica.
 

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