Come da consueta tradizione primaverile, anche quest'anno non poteva mancare il noleggio organizzato dagli amici bolognesi, i quali studiano per l'iniziativa sempre percorsi nuovi e soggetti da immortalare ormai in là con gli anni. Protagonista del Noleggio edizione 2008 è stato il modello Iveco 671.12.24 I-Effeuno del 1987, esattamente la matr. 473 appartenente alla serie 472/485 dell'azienda bolognese. Il noto I-Effeuno con allestimento interurbano è non particolarmente diffuso nella versione con carrozzeria originale Iveco essendo all'incirca stato realizzato solo per SAIA Brescia, SEPSA Napoli, ACFT Ferrara, ATC Bologna, ACTV Venezia, AST Sicilia, FER Bologna e SITA Firenze, il tutto in poco più di una cinquantina di unità, almeno quelle note.

L'interurbano derivato dall'urbano ha accompagnato i partecipanti al noleggio durante una domenica di bel tempo (anche se con qualche nuvola sulla strada del ritorno), portandoli a spasso sull'appennino emiliano in una zona compresa tra le Province di Modena e Bologna. Partiti da Bologna, la 473 ha toccato i paesi di Anzola Emilia, Ponte Samoggia, Calcara, Bazzano FER, Zappolino, Savigno, Bivio San Biagio, Ciano, Monteombraro, Zocchetta, Zocca e rientrando poi più velocemente su Bazzano e Bologna. Nel noto paesino di Zocca ("patria" del noto Vasco Rossi) è stato possibile effettuare anche una veloce visita al locale deposito ATCM Modena, così come è stato possibile "invadere" il deposito ATC Bologna di Bazzano ed il "piazzalino" di Savigno; mentre sulla strada del ritorno si è dovuto tagliare in parte l'itinerario a causa del ritardo accumulato durante il viaggio, forse causato anche dai luoghi stupendi della campagna e collina emiliana, che suggerivano numerosi e sempre perfetti foto-alt.

Durante il tragitto la matr. 473 ha potuta anche scambiare quattro chiacchere con i Menarini M 201/2 SLI matr. 493 e 494 del 1989 e con il più giovane Mercedes O 530 Citaro matr. 1414 (serie 1407/1440 del 2004/05) impegnato nel servizio festivo sulla linea 656 (Bologna) - Bazzano - Zocca / Tolè. Quanto ai depositi alcune piccole note: a Bazzano è imperante il Mercedes O 530 Citaro suburbano ed interurbano di ATC Bologna, trattasi di un piazzale "scoperto" non distante dalla stazione FBV e ricoverante le matr. 1422-1423-1502-1517-1529-1530-1597-1598-1600-1614 mentre il MAN UL 313 CAM Autodromo matr. 366 (serie 364/369 del 1999) provvedeva ad effettuare una serie di navette di collegamento tra Bazzano e Vignola a causa di un'interruzione ferroviaria della linea FBV dovuta ad alcuni lavori per la realizzazione della superstrada bazzanese. Presso invece il paesino di Savigno effettuavano sosta le matr. 359-363-376-452, ovvero una coppia di Iveco 370S.12.30 del 1993 (serie 354/363), un Iveco 393.12.35 MyWay (matr. 376 del 2001, serie 370/382) ed un Menarini M 201/2 SLI del 1985/87 (serie 442/471). Infine vi è da segnalare ad esempio a Zocca l'unità 499 (serie 486/500 del 1989) in sosta presso il deposito ATCM, ovvero il penultimo e secondo più giovane M 201/2 interurbano consegnato ad ATC Bologna.

Come sempre un caloroso grazie va agli organizzatori del noleggio ed alla loro sempre grande voglia di organizzare iniziative del genere, sicuramente aiutati da una grande azienda che non ostacola eventi del genere o che comunque li rende possibili. Così dopo il 420 Menarini Day, il 370 Day, il Menarini M 201 Day ora possiamo dire di aver partecipato ad un Effeuno Day, macchina che sinora si è sempre considerata troppo recente rispetto ai più storici Fiat 418 e 470, sebbene ormai i primi esemplari realizzati abbiano quasi un quarto di secolo, ammesso che ci siano ancora, visto che in molte realtà gli Effeuno sono già "caduti nell'oblio" da tempo...

FOTOGRAFIE (Tutte del 20 APrile 2008 ed in ordine alfabetico).
473-01: pronti a partire dall'autostazione di Bologna, da notare come sempre la precisione "storica e geografica" degli indicatori elettronici, precisione sempre ricercata dagli "organizzatissimi organizzatori" bolognesi. La versione interurbana derivata dell'Effeuno come noterete è caratterizzata dalla presenza delle porte ad anta singola, aspetto decisamente inusuale per chi li ha sempre visti urbani, visto che in Lombardia esistono (o meglio "esistevano") i due soli esemplari di SAIA Brescia.
473-02: tra il verde della pianura, in una fascia compresa tra la Via Emilia e l'Autostrada A1 Milano-Bologna la 473 passeggia tra gli alberi. La vettura sta impegnando un tratto di strada controllata da un semaforo in quanto a senso unico alternato, da notare come sia già cambiato il velettino del capolinea, rigorosamente coerente con l'itinerario percorso...
473-03: una successiva breve sosta è organizzata presso quella che dovrebbe essere la Madonna della Provvidenza, siamo ancora tra Bologna e Bazzano, non lontano corre la nota "Suburbana" Bologna-Vignola ripristinata da poco tempo e resa decisamente "appetibile".
473-04: linea ferroviaria che la nostra 473 incontra alla stazione di Bazzano, sullo sfondo è possibile ibfatti osservare l'edificio della stazione FBV, tipico dell'architettura fascista adottata "giocoforza" dalla linea emiliana Casalecchio-Vignola, costruita nel "ventennio" sull'itinerario che inizialmente vedeva impegnato il tram a vapore, successivamente sostituito proprio dalla ferrovia.
473-05: iniziano le prime colline dell'Appennino, approfittiamo per effettuare una visita a Savigno impegnando un bel ponte sul fiume Samoggia che bene o male sarà seguito dall'Effeuno per una parte del percorso programmato. L'aspetto suburbano della zona di Bazzano lascia sempre più spazio al verde, le case cominciano finalmente a diradarsi.
473-06: risaliamo ancora il Samogglia e giungiamo alla località Bivio San Biagio, uno spiazzo sterrato utilizzato come capolinea dei servizi ATC Bologna della linea 656 per quanto riguarda la sola diramazione per Tolè. L'Effeuno per arrivare in loco ha impegnato il ponte osservabile sullo sfondo, a sinistra ritroviamo il letto del Samoggia.
473-07: all'ora di pranzo della domenica il traffico scompare e tutti corrono con le gambe sotto al tavolo, dunque l'Effeuno può godersi la strada e sostare nel centro del paesino di Castelletto mentre ancora deve raggiungere Zocca.
473-08: in uno spettacolare tratto panoramico la 473 viene ritratta con lo sfondo dell'appennino emiliano, decisamente scenografico ed inusuale per la versione derivata di un urbano. La bella giornata aiuta, da notare la pendenza della strada impegnata dall'infaticabile Iveco 671.12.24...
473-09: tra Monteombraro e Zocchetta il "gigante blu" ha modo di incontrare un gruppo di Fiat 500 "da corsa" (alettoni e musica a palla...) in sosta davanti ad un ristorante locale. Bene o male si tratta della stessa famiglia Fiat, sebbene con qualche anno di differenza e giusto con qualche kilo in più per quanto concerne il "blu"...
473-10: pochi minuti dopo presso Zocchetta la 473 spunta da uno scorcio caratteristico, ovviamente dopo aver fatto passare il "convoglietto" di rombanti Fiat 500 della foto precedente. Giustamente ora l'indicatore riporta la linea 656 ove nel frattempo risultano essere impegnati un moderno Citaro ed un più anziano Menarini M 201/2 SLI, il vero "sconfitto" dato che il noleggio avrebbe potuto vedere come protagonista tale tipo di macchina, alla fine la scelta popolare ha premiato il più raro Effeuno.
473-11: ormai siamo giunti a Zocca, paese natale del "Blasco" nazionale, alias Vasco Rossi, la cui casa originale dovrebbe essere una di quelle osservabili sullo sfondo a destra, o comunque sul lato destro dalla strada dal quale è giunto l'Effeuno, la locale ed a quanto pare pricipale Via Tesi. Ci troviamo in una posizione all'incirca equidistante da Modena e Bologna, situate ognuna a c.ca 45/48 km di distanza da Zocca. 
473-12: poco più in basso rispetto alla foto precedente troviamo l'interurbano in sosta davanti al deposito ATCM Modena di Zocca ricavato al di sotto di una coppia di terrazze realizzate sulla piazza cittadina ove è stato ritratto nella foto precedente. ATCM Modena collega Zocca con il capoluogo dell'aceto mediante la linea 700 Montese-Zocca-Vignola-Modena.
493-13: una veloce inversione e il nostro blu va a chiaccherare con il più giovane Menarini M 201/2 SLI matr. 493 in sosta nella media periferia "zocchese", Menarini ormai giunto ai 20 anni di vita e di due anni più giovane rispetto alla nostra 473. Curiosamente poi la matr. 493 presenta due loghi ATC ben distinti, quello più recente sulla fiancata e quello più datato sul frontale.
473-14: sempre a Zocca l'Effeuno incontra un ben più recente Mercedes O 530 Citaro del 2004/2005 appartenente alla serie interurbana 1407/1440 ed impegnato sulla linea 656 Bologna-Bazzano-Zocca/Tolè, intensificata soprattutto sul tratto a monte di Bazzano visto il ripristino della nota ferrovia FBV Vignola-Bazzano-Casalecchio-Bologna.
473-15: la giornata si conclude come di consueto all'autostazione di Bologna, punto dal quale era partita: tra i saluti finali e gli auspici che tali iniziative si possano di nuovo ripetere c'è anche il tempo per giocherellare con l'indicatore di linea a matrice di punti e realizzare un "falso storico" direi piuttosto insolito...