A Torino, come in altre città dello stivale, continua la sperimentazione di nuovi veicoli alternativi per il futuro. Dal 2019 sono stati testati sulle strade del capoluogo sabaudo i seguenti veicoli:
- Higer KLQ 6125GEV (Febbraio\Maggio 2021: visualizza articolo)
- Heuliez Gx 337 Full Elettric (Gennaio 2020: visualizza articolo);
- Mercedes Benz O530 e-Citaro (Settembre 2019: visalizza articolo);
- Alstom Aptis (Maggio\Giugno 2019: visualizza articolo).

Ora è la volta del Mercedes Benz e-Citaro G elettrico da 18 metri; il veicolo, in prova da parte di GTT sulla centralissima linea 13B, ha permesso la salita e la discesa dei passeggeri a titolo gratuito nel periodo compreso tra il 15 e il 21 Dicembre 2021 (escluso il 18 e 19).
Per la prima volta un autosnodato elettrico entra in servizio sulle linee urbane in Italia con passeggeri a bordo: oltre a Torino, il veicolo è stato provato anche a Bolzano, Genova e Trieste.

Dal sito internet della Mercedes Benz (https://www.mercedes-benz-bus.com/it_IT/models/ecitaro/ecitaro-g.html), si possono apprendere alcuni dati tecnici dell'autosnodato: trazione completamente elettrica, pianale interamente ribassato e capienza interna di 146 passeggeri; con lunghezza 18,13 metri e altezza 3,40 metri è disponibile in versione 3 o 4 porte. Manovrabilità e confort sembrano essere i due punti di forza del Mercedes elettrico.

Ma torniano a Torino e, con l'aiuto del nostro collaboratore Lorenzo, vediamo alcune immagini dello snodato durante il servizio. Poche le corse giornaliere con le seguenti partenze dai capolinea: da Piazza Gran Madre di Dio ore 10.07, 11.04, 12.00 e 13.02, mentre da Piazza Statuto ore 10.36, 11.31, 12.27 e 13.31.

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