EAV FERRO (Ente Autonomo Volturno) - Napoli
La ferrovia Cumana - il cui primo stralcio funzionale fu inaugurato con trazione a vapore nel 1889 - unisce Napoli-Montesanto con Torregaveta
percorrendo tutta l’area costiera flegrea (Bagnoli, Pozzuoli, Lucrino, Baia). Dagli anni ’60 del XX secolo è affiancata dalla Circumflegrea che
- con identici capolinea - è istradata però attraverso l’hinterland flegreo (Pianura, Quarto, Licola).
Attualmente è limitata alla tratta Napoli-Montesanto-Licola.

TRENI PROVENIENTI DA SEPSA (FERROVIA CUMANA E CIRCUMFLEGREA)
CON IL COLORE ROSSO I VEICOLI GIA' RADIATI DAL PARCO

n.d.

ET101-ET110

n.d.

EN301-EN307+
RN301-RN307

ET401-ET413

ET501-ET512

 

 

 

 

 

NOTE:
1. Del gruppo ET101÷ET110 (in origine ET101÷ET111), costruito nel 1961-’62, sono oggi in esercizio solo ET102 - ET105 (revampizzato) - ET107 - ET109 (revampizzato).
2. ET401÷ET413: treni revampizzati o in fas
e di revamping.
3. ET 501÷ET512: treni in fase di progressiva consegna.

             

 

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