EAV FERRO (Ente Autonomo Volturno) - Napoli
La ferrovia Alifana nasce tra
il 1913 e il 1914 a scartamento ridotto e in doppia modalità, a trazione
elettrica da Napoli
a S. Maria Capua Vetere (Alifana “bassa”) e con trazione a
vapore da S. Maria fino a Piedimonte d’Alife (oggi Piedimonte Matese).
Questa
sezione della strada ferrata (“Alifana alta”), completamente danneggiata nel
corso della II Guerra Mondiale, è stata
ricostruita nel dopoguerra (ed
inaugurata nel 1963) con scartamento ordinario e con trazione diesel su un
nuovo tracciato che si innesta
sui binari FF.SS. a S. Maria Capua Vetere e
consente pertanto di raggiungere direttamente Caserta e di qui la stazione di
Napoli Centrale.
La tratta inferiore della ferrovia fu chiusa definitivamente
nel 1976 e dovrebbe essere sostituita dal completamento
della “Linea
Arcobaleno”, anch’essa oggi gestita da EAV Ferro.
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TRENI PROVENIENTI DA FERROVIA ALIFANA (NAPOLI - PIEDIMONTE MATESE) |
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NOTE: |
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