Nel 1982 il Centro Ricerche FIAT di Orbassano (TO) realizzò un filobus bimodale a due assi: il 471 BM. Questo veicolo fu costruito da Viberti (disegno SEAC) su telaio IVECO 471 da 12 m (il noto Effeuno). Era dotato di un motore a corrente continua FIAT M545 dalla potenza massima di 180 kW a 600 V controllata tramite un chopper prodotto dalla Marelli. Il motore poteva essere alimentato o dalla linea aerea, grazie a trolley ad innalzamento ed abbassamento automatico, oppure tramite un motore diesel FIAT-IVECO 8060.24 a 6 cilindri. È tuttora conservato nella collezione di veicoli storici dell'ATM.

Fonte: www.clamfer.it - Andrea Cozzolino

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