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Nacque il 1 gennaio 1975
dalla fusione di ATM (Azienda Trasporti Municipali), esercente il trasporto pubblico urbano di
Bologna, e di APT (Azienda Provincializzata Trasporti), incaricata dei servizi extraurbani e del
servizio urbano di Imola (BO).
Il 14 aprile 2009 incorporò per fusione la società
ACFT
(Azienda Consortile Ferrarese dei Trasporti)
di Ferrara.
Dal 1 febbraio 2012 le attività di trasporto pubblico
di ATC sono state scorporate e, unitamente alle analoghe attività di FER (Ferrovie dell'Emilia
Romagna) sono confluite nella nuova società TPER (Trasporto Passeggeri Emilia Romagna)
di Bologna.
Ha mantenuto
le rimanenti attività (gestione dei parcheggi, car sharing, bike sharing) fino al 5 maggio 2014,
quando anche queste sono state cedute a TPER. In seguito è stata deliberata la chiusura della
società ATC.
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La redazione di
www.tplitalia.it ha scelto di elencare, nelle pagine dedicate al parco veicoli, le serie acquisite a
partire dal 1975, con la sola eccezione, per i veicoli urbani, delle tre numerose serie dei Fiat 420/A,
Fiat 421/AL e Menarini 201, le cui consegne iniziarono qualche anno prima, e di alcune serie coeve meno
numerose e molto longeve. Nel parco veicoli dedicati al
servizio interurbano si è fatto cenno alle sole serie antecedenti di cui si dispone di qualche
documentazione fotografica.
Una diversa scelta avrebbe generato elenchi di veicoli con molte serie
poco numerose e del tutto prive di immagini.
Entrambi gli elenchi riportano lo stato del parco
veicoli al 31 gennaio 2012, all'atto della fondazione della nuova società TPER. Le informazioni
per l'allestimento degli elenchi sono state fornite in massima parte da Alessandro Brunelli e Gregorio
Turri, ai quali la redazione di www.tplitalia.it rivolge un sincero ringraziamento.
Molte immagini
sono rimaste inaccessibili per lungo tempo, a causa della chiusura del sito majhost, sulla
cui galleria gratuita erano state appoggiate. La redazione di www.tplitalia.it le ha rese nuovamente
disponibili in questo sito a partire dal 16 marzo 2019, dotandole tutte della didascalia relativa
all'autore, ed è sinceramente grata a tutti coloro che in un recente o lontano passato hanno
condiviso i proprii scatti per documentare l'importante realtà trasportistica bolognese di ATC.
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