IL NUOVO TRAM SU GOMMA A VENEZIA - ANDAMENTO LAVORI

Articolo e fotografie di Matteo Spina

"Stiamo seminando il tram". Questo slogan compare lungo i cantieri per la realizzazione del sistema tranviario su gomma di Venezia che sarà dotato di 2 linee: la prima andrà da Favaro Veneto a Venezia e sarà lunga oltre 14 km con 23 fermate e si stima avrà una frequenza di 5 minuti; la seconda andrà da Marghera a Mestre centro dove si potrà interscambiare con l'altra linea per dirigersi verso Venezia e sarà lunga 6 km circa con 17 fermate e avrà la frequenza di 7 minuti. I mezzi utilizzati saranno i Translohr della ditta francese Lohr, ma a differenza di quelli di Padova la lunghezza delle vetture sarà di 32 mt e saranno di colore rosso. Sbirciando nel deposito collocato vicino al capolinea di Favaro Veneto era possibile notare un paio di vetture. L'area del deposito è pari a 19.000km quadrati.
Le foto scattate sono relative ai cantieri della linea 1 e sono state fatte dal deposito di Favaro Veneto al confine di Mestre in Viale San Marco. Dal deposito sino a via Monte Rosa è possibile notare la prima breve tratta dove è già installata la catenaria. Per il resto i binari vi sono zone dove sono già posati totalmente, altre parzialmente, altre non ancora in base al cronoprogramma stabilito e per non interferire eccessivamente con il traffico locale che costringe anche gli autobus a fare dei giri contorti, ma ovviamente si sa che in presenza di cantieri le cose funzionano così, però con l'avvio delle linee Venezia avrà un sistema di trasporto di forza che si spera possa attrarre molta utenza.
Per salire in vettura penso che ci vorrà ancora tempo. Se volete conoscere maggiormente i dettagli del progetto si rimanda a questo sito: http://www.tramdimestre.it/pagina1.htm
 

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